Q: Установка сливной пробки в раздаточную коробку автомобиля MAZDA CX-9

"Масло на весь срок службы" - видимо, так думали инженеры, когда придумывали раздатку без сливной пробки.

Что же показывают нам суровые реали эксплуатации? А вот что: - масло, залитое с завода, со временем превращается в субстанцию, похожую на гудрон и забивает канал сапуна, в следствии чего, увеличивается давление и сальники начинают "сопливить" и течь.
Полностью заменить масло не представляется возможным. Через заливное отверствие удается откачать порядка 500мл, при заправочном объеме 700мл.



Решение в данной ситуации, пока раздатка еще жива, следующее: демонтаж, разборка, мойка и установка сливной пробки, заправка нового масла. Последующая смена не позднее 45 тыс. км. при тяжелых условиях эксплкатации (городские условия) или немедленная при погружении раздатки в воду.